Wer regelmäßig Fracht versendet oder einlagert, stolpert früh über eine Vielzahl an Palettentypen – und über Maße, die auf den ersten Blick verwirrend nah beieinanderliegen. Hier der Überblick über die in Europa gängigsten Typen.
Die Europalette (EPAL)
Die Europalette ist mit 1.200 × 800 mm der mit Abstand am weitesten verbreitete Palettentyp in Europa. Sie wiegt im Leerzustand rund 20 bis 25 kg und ist für eine dynamische Traglast von etwa 1.000 kg ausgelegt, bei gleichmäßig verteiltem Gewicht auch für deutlich mehr. Sie ist genormt (EPAL) und wird im Tauschverfahren zwischen Speditionen, Handel und Industrie akzeptiert – deshalb lagern wir in unserem Lager in Garching bei München ausschließlich Europaletten ein.
Die Industriepalette
Die Industriepalette, auch als Düsseldorfer Palette bekannt, ist mit 1.200 × 1.000 mm größer als die Europalette, aber seltener im freien Tausch verwendbar. Sie kommt meist innerbetrieblich oder in festen Lieferketten zum Einsatz, etwa in der Automobil- und Chemieindustrie, wo die Palettenmaße auf spezifische Regalsysteme abgestimmt sind.
Gitterbox und Halbpalette
Die Gitterbox baut auf der Europaletten-Grundfläche (1.200 × 800 mm) auf, hat aber Gitterwände und ist rund 970 mm hoch. Sie eignet sich für loses, unregelmäßig geformtes oder rieselfähiges Gut, das ohne Umverpackung nicht stapelbar wäre. Die Halbpalette (600 × 800 mm) ist die halbierte Europalette – praktisch für kleinere Sendungen, bei denen eine volle Palette unnötig Platz und Frachtkosten verursachen würde.
Warum das Maß am Ende zählt
Das richtige Palettenmaß entscheidet direkt über die Anzahl der Stellplätze im Lkw oder im Lager und damit über die Kosten. Mit unserem Volumenrechner lässt sich schnell abschätzen, wie viele Paletten in ein bestimmtes Fahrzeug passen. Für die Zwischenlagerung von Europaletten in Garching gilt bei uns ein Tarif ab 18 Euro pro Palette und Monat zzgl. einmaliger Handling-Pauschale – Details dazu auf unserer Einlagerungsseite.